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宜万铁路逼退“陆空”公路降价50%海航退出

www.0718u.com明升体育发布于 2011-04-07 | 996个读者 | 0个评论

“今天去恩施没有卧铺,只有站票。”昨日,在武汉火车站售票大厅,售票员向旅客告诉票源,武汉至恩施列车车票依然很紧俏。

武汉晚报消息(记者 左洋)“今天去恩施没有卧铺,只有站票。”昨日,在武汉火车站售票大厅,售票员向旅客告诉票源,武汉至恩施列车车票依然很紧俏。

去年12月,宜万铁路开通运营,全线穿越汉渝多个国家级贫困县市,客流吸引区和辐射区内居民高达400万人。武汉直通恩施列车,运营时间仅8小时。

截止3月31日,宜万铁路开通运营100天来,共发送旅客169.1万,实现客票收入1.3亿元。

同时,记者从省客集团了解,同线竞争长途客运,则是一落千丈,虽然公路与铁路运营时间差不多,但是票价高了,很多旅客流失,武汉往返恩施日均客流量减少50%,有时一趟车仅有4名旅客。

目前,武汉金家墩客运站至恩施票价降到99元/人,降幅达50%,通过特价吸引旅客回流。

航空方面,武汉飞恩施全价票800元,现在最低打4折,也要320元,这样航班上座率依然不高。因恩施地处高山之间,天气变化大,经常有雨雾,航班延误多,一些旅客便换乘火车。

记者了解,因上座率低迷,武汉飞恩施日航班从6趟减至两趟,海航已经退出经营。

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